當紅網路話題自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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型號：RX-C-065，RX-C-066
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鏡面：直徑 約3.5cm x 3.5cm
錶帶寬：約2cm 錶帶長：約19cm(扣起後)
厚度：約1cm 重量：約100g。1ATM 防水
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英超18輪，曼城作客聯盟爐主「老虎軍團」赫爾城，靠著下半場Yaya Touré、Kelechi Iheanacho進球、以及對手的烏龍球3：0獲勝，送給對手本季第12敗，並收下近期三連勝。
72分鐘，曼城Raheem Sterling禁區內右側盤球遭到赫爾城Andrew Robertson鏟倒，裁判判給曼城點球機會，Touré操刀十二碼勁射球門右下死角破網、成功開門1：0。
78分鐘，曼城快速反擊，David Silva禁區內右側地板球敲中，Iheanacho近距離單挑門將，左腳尖點球破網2：0。
90+4分鐘，曼城快速反擊，Sterling左路帶球殺入禁區，小禁區左側邊緣起腳打算傳中，赫爾城後衛Curtis Davies伸腳封阻時將皮球踢進自家球門，比數3：0凍結。
曼城Touré英超生涯10次主罰十二碼都成功破門，是所有十二碼進球率100%的英超球員中次數第一。
20歲的Iheanacho生涯英超進球總數在賽後來到了12球，而他總共只用了19次射正，把握度超高。
Silva則是在此役收下了英超生涯第61次助攻，如果是從2010年8月他的英超首秀算起，至今期間內沒有任何英超球員傳出比他更多次的助攻。
曼城3分入袋後排名上升至第2，戰績來到12勝3和3負39分，落後龍頭切爾西7分，下一場將在台灣時間2017年1月1日作客豪門利物浦，兩隊積分相近，屆時戰況勢必異常激烈。
而赫爾城賽後以3勝3和12負12分繼續墊底，他們開季至今已經送給對手多達9次點球全英超第一，比第2名多了4次，而這9次點球中被對手打進其中8球，總失球數39球在全聯盟僅比斯旺西城的41球還要好一些，淨勝球「-25」則是全聯盟最差。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
受到一例一休影響，國道客運業者紛紛決定調整票價，但中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長、首都客運集團董事長李博文（右圖，本報資料照片）強調，業者是取消或減少原本的優惠票價，並非漲價，且很多路線票價仍低於公路總局核定上限，也配合交通部要求，暫緩到228連假後，3月起才正式實施。
調整後票價 仍未達上限消耗品
李博文表示，客運業者目前面臨「排班困難」和「人事成本增加」兩大問題，一例一休上路前，全台大客車駕駛就缺2500人，現在缺口更擴大到近5000人，若再加上年滿65歲陸續要退休的司機，缺員情況更是雪上加霜，像連續假期的前面幾天，就是人力需求的高峰，但卡在缺人和一例一休的限制，要如何滿足輸運需求，真的很為難。
司機嚴重不足 有錢找嘸人
他也說，合格的大客車駕駛除了通過路考、筆試，取得駕照後，還要對維修、保養和引擎有基本認識，起碼需要半年的時間來養成，他呼籲政府，一定要想辦法解決司機不足的問題，否則業者想補足人力，也願意付加班費，但根本找不到司機開車。
因為一例一休必須增加人力，還有加班費、特休假等，李博文評估，各業者人事成本約增加兩成，攤到總成本大概是8％，這些都必須要反映，業者只能將原本的票價優惠縮減或取消，這真的是「沒有辦法」，但他也特別強調，就算做調整，很多路線的票價仍未達到核定上限。
競爭激烈 致優惠殺過頭
至於部分國道路線票價調整超過百元，業者解釋，過去西部國道競爭激烈，像北高、中高競爭激烈，北中甚至有低於百元的票價，現在面臨成本壓力，只能減少這種「殺過頭」的優惠，才會有漲幅驚人的「錯覺」。
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